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路面狀況傳感器,也稱為路面狀況檢測器或遙感式路面傳感器,是一種利用先進遙感技術對路面狀況進行實時監測的關鍵設備。它采用非接觸式的檢測模式,通過發射光線并接收路面反射回來的光譜信息,實現對路面狀態如結冰、積雪、積水及其厚度的精準測量。
路面狀況傳感器的工作原理主要基于光譜分析技術。傳感器內置發射光源,發射單一波長的單色光線,經過透鏡聚焦后照射到路面上。由于路面材質和狀態的不同,反射回來的光線強度和光譜特征也會有所差異。傳感器內的光譜接收裝置能夠準確測量反射光的強度和波長,并通過內部處理單元對光譜數據進行分析和解算,最終輸出路面狀況的分析結果,如干燥、濕滑、結冰等狀態。
廣泛應用于各種交通場景,包括高速公路、城市道路、機場跑道、橋梁隧道等。
| 供電 | 11~28V DC |
| 測量距離與測量直徑 | 2-10m,25cm |
| 傳感器與垂直立柱夾角范圍 | 0~60° |
| 路面狀態 | 干燥、潮、濕、積水、結冰、雪 |
| 積水厚度 | 0.00~2.00mm |
| 結冰厚度 | 0.00~2.00mm |
| 積雪厚度(選配) | 50mm~2500mm |
| 路面溫度 | -30℃~60℃ |
| 濕滑程度 | 0.00~1.00(危險~干燥) |
| 更新間隔 | 20s |
| 工作溫度 | -40~60℃ (485型) -40~80℃ (4G型) |
| 工作相對濕度 | 不大于95%(30℃) |
| 功耗 | 1.5W(加熱功率13W) |
| 輸出方式 | RS485/4G |
| RS- | 公司代號 | |||
| LMK- | 路面狀況傳感器 | |||
| N01- | 485(ModBus協議)輸出 | |||
| 4G- | 4G方式上傳 | |||
| 1 | 1型 | |||
多參數測量:傳感器能夠測量多種路面參數,包括路面溫度、狀態(干燥、潮濕、積 水等)、水膜高度、冰層厚度、雪厚度等。
結構簡單、穩定性好、可靠性高、能耗低、使用維護方便。
激光光源,增加濾光設計、抗光源干擾。
設備表面進行防腐處理,抗雨水腐蝕。
可以實時監測路面狀況,及時反饋信息,以便采取相應的措施。
采用非接觸式檢測原理,通過遙感技術遠距離獲取道路信息,無需直接接觸路面,從而避免了對道路的破壞。
儀器的直流供電電路具有防反接和自恢復保險雙重設計。
設備自帶鏡頭加熱,能有效防止冬季鏡頭結霜。